Site de vol de "BUNYOLA"

Rampe de Sa Comuna-Bunyola. Rafa est à quelques minutes près d'en faire l'ouverture officielle.""Sa Comuna" est le nom de la montagne situé derrière le village de Bunyola. La rampe de décollage, la plus récente de toutes, fut construite en collaboration avec le Club de Vol Mediterrani le 24 avril 1994. Elle fut aussi étrennée cette même journée par Rafel Borràs qui effectua un superbe vol jusqu'à Binissalem. La rampe se situe à même le chemin d'accès à 540 m d'élévation d'une falaise culminant à 608 m. Le dénivelé jusqu'à l'atterrissage officiel est de 340 m. La rampe est orientée sud, face au village de Bunyola.


Accès: On accède à la montagne de "Sa Comuna" par l'ancienne route menant de Palma à Bunyola. Dès l'entrée au village (km 8,5), on oblique à droite vers "Sa Comuna". L'accès y est permis de 10:00 à 17:00. En suivant le chemin, on arrive à la rampe après avoir parcouru 4,5 km. Il y a une étendu incendiée où ne demeurent que 3 arbres solitaires à la gauche de la rampe. On monte les deltas sur les pierres situées devant les arbres. Les véhicules se stationnent sur le bord du chemin à partir de la zone de montage.
Rampe de Sa Comuna-Bunyola. Cette partie de la montagne fut complètement rasé par un incendie en 1992.Envol: La rampe de décollage est de pierre et de terre. Elle fait 6m de longueur par 2,5 de largeur. Aucun problème particulier à signaler pour l'envol, celui-ci peut même se faire en l'absence de vent. Normalement, le pilote attend les signes annonciateurs d'une thermique (les pins s'agitent) avant de prendre son envol pour aller à la rencontre de celle-ci.
Le vol: Habituellement, ce site n'est fréquenté que les jours sans vent ou venant faiblement du secteur sud. Les jours venteux, celui-ci balaye les thermiques et le rendement est très moyen. Par contre, en l'absence de vent, les thermiques sont généralement puissantes, permettant d'atteindre les 1000m et parfois 1600m, permettant de distinguer le port de Soller de l'autre côté de la "Serra de Tramuntana".
La route classique (pour les chanceux qui l'ont déjà fait) s'effectue en direction du port de Pollença. On suit alors la "pre-serra", petites montagnes situées juste en amont de la tramuntana. Plusieurs pilotes ont déjà atteint le port de Pollença. Il est aussi possible d'obliquer ensuite vers le phare de Capdepera.

Croquis d'accès au terrain d'atterrissage officiel.Atterrissage: On y accède depuis l'ancienne route Palma-Bunyola au km 7,9 juste après la sous-station électrique. Après environ 800m, on arrive à "Es Cocons". Le terrain est juste à la droite. Ce terrain est le plus petit de tous ceux qui s'utilisent sur l'île. Il est en pente descendante et est bordé en entrée comme en fin de piste d'une série d'arbre qui oblige le pilote à effectuer un atterrissage parfait. Le parachute de freinage est un accessoire indispensable (Tous les pilotes de Mallorca ont le leur).
Terrain d'atterrissage de Bunyola. Ici Paco entre avec sa
Le terrain est situé à 1500m de la rampe de décollage. La distance à parcourir étant plutôt longue pour atteindre celui-ci, il ne faut pas attendre trop longtemps avant de se mettre en marche, surtout lorsqu'on descend plus bas que la rampe. Plusieurs pilotes locaux ont d'ailleurs fait l'expérience plutôt désagréable de ne pas arriver faute de hauteur. Les seuls terrains alternatifs se trouvent à environ 2km de la rampe et pour les atteindre il faut avoir pris un peu d'altitude.


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