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Normalmente volamos acompañados de otras
aeronaves, ya sean Alas Delta o Parapentes (para generalizar les llamaremos
Alas) en aquellas zonas que compartimos. En ocasiones el tráfico
es muy denso (competiciones oficiales, o zonas concurridas), por tanto
es necesario que conozcamos y respetemos las normas
del tráfico aéreo, con el
fin de evitar colisiones.
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| Un Ala que va a despegar, debe esperar hasta
que no exista riesgo de colisión con otro volador. |
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| Cuando dos Alas se aproximan de frente, ambos
deben girar a la derecha |
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| Cuando hay una ladera cerca y dos Alas se aproximan
de frente, tiene preferencia el que tenga la ladera a la derecha (el otro
debe abrirse a su derecha, alejándose de la ladera) |
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| Cuando se adelante a un Ala, el que está
siendo adelantado tiene preferencia. Si se adelanta a alguien que hace
ladera, hay que adelantarle entre él y la ladera. |
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| Cuando dos Alas convergen, el que está
a la derecha tiene la preferencia. |
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| Cuando se entra en una térmica, hay que
girar en el mismo sentido que los que ya la están en ella. |
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| Cuando dos Alas se aproximan a diferente altura,
el que está más bajo tiene la preferencia (porque seguro
que no te ve). |
| No seguir a otra Ala demasiado cerca, ni mantenerse
en un ángulo en el que no te vea. |
| No pasar por encima, por debajo o por delante
de otras Alas, a no ser que esté bien claro que nos ha visto. |
| Se debe mantener una separación de al
menos 20 metros en horizontal y unos 15 en vertical. |
| Evitad cambios bruscos de dirección y
velocidad con otras Alas cerca. |
| Hay que volar sin provocar que otros pilotos
necesiten cambiar su dirección. |
| Hay que tener en cuenta que otras Alas pueden
volar a distinta velocidad, tienen distintos ángulos de visión
y pueden girar a distinta velocidad. |
| Es responsabilidad de los pilotos el realizar
cualquier maniobra evasiva necesaria para evitar una colisión. |
| Importante: Nunca
hay que pensar que se tiene la preferencia absoluta de paso! |
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